728x90 반응형 이스즈2 픽업트럭 전성시대…이스즈 ‘디맥스’도 도전장 자가용 능력 겸비한 다목적성의 픽업트럭 작년 국내서 4만 대 판매…3년전比 56%↑ 준수한 승차감에 SUV 외관 스타일로 인기 국산은 다목적성, 수입은 캠핑·레저에 특화 화물차 분류돼 저렴한 세금도 인기 이유 이스즈 디맥스, 수입 픽업 중 디젤엔진 유일 소형급 상용차는 지리적, 문화적 요소에 따라 그 형태를 달리하고 있다. 가령, 다양한 기후와 복잡한 도로망이 형성된 유럽 권역에서는 LCV(경상용차)가, 광활한 대륙을 자랑하는 미국, 호주는 픽업트럭이, 국내에서는 포터, 봉고 등 소형트럭이 주로 애용된다. 이 같은 기조 속에서 국내에서도 특장 및 레저문화의 확산 그리고 수입 픽업모델의 잇단 진출 등을 이유로 픽업트럭 문화가 점차 퍼지고 있다. 수입산 픽업트럭들이 국내 시장에 속속 진출하고 있는 가운데, .. 2022. 2. 3. 7월부터 ‘유로6D’ 디젤 상용차만 판매된다 올해부터 제작·수입되는 모든 차량 대상 7월부터 유로6D 새 차량만 판매 가능 국산 트럭도 상반기 중 유로6D 체제 전환 지난해부터 차량총중량 3.5톤 이상 디젤 상용차 중 배기가스 인증 차량(기존 모델)에 한해 시행된 ‘유로6D(Euro6 step D)’가 올해부터 전 차량으로 확대된다. 환경부의 배기가스 기준치 강화에 따라, 기존에 제작 및 수입된 디젤 상용차는 오는 6월 말까지 판매가 가능하지만, 7월부터는 모든 신형 디젤 상용차에 한해 유로6D 기준을 충족해야만 차량 판매가 가능하다. 유로6D는 현존하는 최고 단계의 배기가스 규제기준으로 모든 디젤 상용차는 질소산화물(NOx) 0.4g/kWh 이하, 일산화탄소(CO) 1.5g/kWh 이하, 입자상물질(PM) 0.01g/kWh 이하 등의 배기가스 허.. 2022. 1. 7. 이전 1 다음 728x90 반응형
