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준대형트럭 ‘가변축’ 선택 아닌 필수? 출력·적재력 향상된 준대형트럭 출현으로 5~8톤급 중대형트럭 60%가 가변축 장착 영업용 가변축 장착률 1년 새 55%→73% 자가용도 올랐으나 50% 수준에는 못미쳐 최근 들어 5~8톤급 중형 및 준대형트럭의 가변축(4×2 → 6×2) 선호도가 급격히 증가한 것으로 파악됐다. 국토교통부 차량 등록 원부데이터를 가공, 본지에 독점 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소의 통계자료를 분석한 바에 따르면, 올해 1분기(1~3월) 국내 5톤급 중형트럭과 8톤급 준대형트럭의 가변축(4×2 → 6×2) 장착률은59.8%로 나타났다. 전년 동기 대비 7.1 %p 상승한 수치다. 전분기(10~12월) 와 대비로는 7.5%p 상승했다. 열대 중 여섯 대가 가변축(일명 쓰리축)을 장착하고 있는 셈이다. 이를 두고 상용차 업계.. 2022. 5. 30.
화물운송 종사 자격증 취득하기 https://youtu.be/MDzT83DHvoU 많은 사람들이 코로나로 인해 취업시장도 얼어 붙고 소상공인 자영업도 장사가 안되기는 마찬가지이다. 그래서인지 운전직으로 몰리는 추세이다. 특히나 화물차 시장에 대부분 몰려있다. 아무래도 입문이 낮기 때문인데 절차를 어떻게 하는지 잘모르는 사람들을 위해 글을 작성한다. 우선 컷트는 60점이상을 취득해야한다는 사실을 알아둔다. 우선 문제집을 준비한다. 문제집은 어느서점에서는 판매한다. 요세는 많이 간소화 해서 나오긴 하는데 난이도는 굉장한것으로 알고있다. 우선은 문제집 부터 준비하자. 그런다음에 교통공단에서 적성검사를 받아아한다. 주로 컴퓨터로 이루어지며 부적합에 경우 시험을 치를수 없으며 다시 검사를 받아야 한다. 합격을 했다면 이제 인터넷으로 시험을 신.. 2022. 2. 8.
지난해 12월 트럭시장, 전년 동월比 23.9%↑...3개월 연속 상승세 준중형급 이상 카고, 트랙터, 덤프, 믹서 등 3,068대 등록...전년比 23.9%↑, 전월比 5.2%↑ 생산 차질 문제에도 3개월 연속 상승세 기록 단, 수입산 모델 전년 동월 대비 하락세 지난해 12월 국내 트럭 시장이 전년 동월 대비 23.9% 상승한 것으로 나타났다. 국내 트럭 시장이 3개월 연속 상승세를 이어가며 2021년을 마무리했다. 지난해 12월 국내 트럭시장 실적은 전년 동월 및 전월과 비교해 각각 23.9%, 5.2% 상승했다. 국토교통부의 차량 등록 원부 데이터를 가공, 본지에 독점 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소 통계에 따르면, 준중형급 이상 카고트럭(특장차 포함) 및 트랙터 등 운송용 트럭, 15톤 및 25.5톤 이상 덤프트럭 및 믹서트럭(6루베 이상) 등 건설용 트럭의 지난해.. 2022. 1. 16.
특장시장의 主流? 순위 요지부동 특장업체들 수년간 톱20 순위 변동 미미…고유 브랜드 형성 상위 10개사 판매량, 전체 특장차의 45% 차지 가변축·고소작업차·트레일러 업체 위주 시장 주도 특장 가격 천차만별…판매대수, 매출규모완 무관 판매량 적어도 전문성 갖춘 강소 특장업체 즐비 특장차는 트럭의 섀시에 특수 설비 및 구조를 설치하거나 변경한 차량을 일컫는다. 국내에서는 탑차와 구급차 및 소방차, 방송차량, 크레인, 사다리차 등을 비롯해 피견인 차량인 트레일러와 탱크로리에 이르기까지 다양한 형태로 제작돼 공급되고 있다. 이들 차량들을 제작하는 특장업체 또한 다양하고, 전국적으로 많이 분포돼 있다. 이 가운데 오랜 역사와 전통의 특장업체들이 시장의 주류로 특장시장을 이끄는 것으로 파악됐다. 올해 1월부터 10월까지 화물차 전문 특장업체에서 판매(신.. 2022. 1. 2.
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